2012奇瑞a3這款車質(zhì)量怎么樣，奇瑞a3發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量怎么樣(奇瑞a3動(dòng)力怎么樣)

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奇瑞a3怎么樣

雖然換擋時(shí)間不是很快，但乘坐舒適性顯著。在路況不理想的國道上行駛時(shí)，A3不會(huì)感覺到底盤松動(dòng)，同時(shí)能感受到后輪獨(dú)立懸掛的好處，各種震動(dòng)得到有效過濾，尤其是通過減速帶時(shí)，車身沒有明顯晃動(dòng)，讓人放心。

外觀方面奇瑞A3外形時(shí)尚漂亮，前臉造型動(dòng)感大氣，側(cè)身高挑的腰線流暢自然，網(wǎng)友稱“整體如一車身一氣呵成，相當(dāng)不錯(cuò)的設(shè)計(jì)”。

和諧、流暢、運(yùn)動(dòng)的外觀設(shè)計(jì)加上相當(dāng)不錯(cuò)的“腿腳功夫”，讓奇瑞A3一度成為國內(nèi)最受歡迎的自主品牌車型之一，至今仍是奇瑞旗下最受歡迎的車型之一。

A3掀背車發(fā)動(dòng)機(jī)易于使用，具體體現(xiàn)如下：CVT強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn)和平順舒適的駕駛體驗(yàn)，使用電子油門，讓人們難以忘懷。在1檔和2檔，油門基本都在最后，車速緩慢上升，中間加速性能優(yōu)異。長時(shí)間使用空調(diào)對功率輸出幾乎沒有影響。

奇瑞a3咋樣(奇瑞a3這車質(zhì)量怎么樣)

奇瑞a3是奇瑞集團(tuán)重點(diǎn)打造的一款家用車，我的感覺是作為國產(chǎn)車，a3的底盤扎實(shí)夠，安全性也不錯(cuò)就是后排腿部空間感覺有點(diǎn)小，175以上的人坐進(jìn)去有點(diǎn)不夠大但是作為家用代步車，a3的品質(zhì)在國產(chǎn)車中已經(jīng)算是比較好的，性價(jià)比。

雖然換擋時(shí)間不是很快，但乘坐舒適性顯著。在路況不理想的國道上行駛時(shí)，A3不會(huì)感覺到底盤松動(dòng)，同時(shí)能感受到后輪獨(dú)立懸掛的好處，各種震動(dòng)得到有效過濾，尤其是通過減速帶時(shí)，車身沒有明顯晃動(dòng)，讓人放心。

奇瑞A3的確算是國產(chǎn)車中不錯(cuò)的值得推薦的車，尤其是今年，全系標(biāo)配ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)奇瑞的車前幾年的確有些問題，現(xiàn)在技術(shù)還是不錯(cuò)的，A3的性價(jià)比很高，作為十萬以下的車，開著還是挺好的。

奇瑞A3 CVT搭載第二代ACTECO發(fā)動(dòng)機(jī)，排量6L，雙VVT可變氣門正時(shí)，VIS可變進(jìn)氣歧管，靜音正時(shí)鏈等先進(jìn)技術(shù)，最大功率93Kw(127PS)/6150rpm，最大扭矩160Nm/3900rpm。從參數(shù)上看，與主流合資品牌車型相當(dāng)。

奇瑞A3如何?車主真實(shí)評價(jià)來告訴你!

一般來說，A3 CVT變速箱工作非常主動(dòng)，對油門深度的變化非常敏感。在手動(dòng)模式下，變速箱果斷地執(zhí)行換檔或降檔。雖然換擋時(shí)間不是很快，但乘坐舒適性顯著。

首先，奇瑞A3在動(dòng)力上表現(xiàn)非常出色，搭載了一臺(tái)6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率可達(dá)88Kw，扭矩最大為160N·m，還配備了5擋手動(dòng)變速箱。

車主三：油耗挺不錯(cuò)，省油，可能我都喜歡研究車子的各方面的性能，對離合，油門，換擋等等方面都作了不同的試驗(yàn)，現(xiàn)在已經(jīng)有一套自己的駕駛習(xí)慣，所以開起A3來是駕輕就熟的，目前油耗大概是6L百公里，比較滿意。

安全上 奇瑞a3這車堪稱國產(chǎn)車的頂尖之作，是奇瑞公司歷經(jīng)多年已醞釀的一部好車。a3之所以叫神車，是因?yàn)閍3的安全性能很好，四輪碟剎的配置在最大程度上面保障了該車的駕駛員安全。

奇瑞a3發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量怎么樣(奇瑞a3動(dòng)力怎么樣)

奇瑞A3 CVT搭載第二代ACTECO發(fā)動(dòng)機(jī)，排量6L，雙VVT可變氣門正時(shí)，VIS可變進(jìn)氣歧管，靜音正時(shí)鏈等先進(jìn)技術(shù)，最大功率93Kw(127PS)/6150rpm，最大扭矩160Nm/3900rpm。從參數(shù)上看，與主流合資品牌車型相當(dāng)。

標(biāo)配ESP四獨(dú)懸，奇瑞A3車身覆蓋件都是一次性沖壓而成，安全性達(dá)到五星評級，除了質(zhì)量，配置和操控性也不錯(cuò)，在當(dāng)時(shí)就已經(jīng)標(biāo)配的不太常見的ESP，而且因?yàn)椴捎昧怂妮啰?dú)立懸架，車輛的操控性非常好。

奇瑞A3還是比較不錯(cuò)的，它搭載的是6L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為122馬力。此外，這款車的動(dòng)力輸出響應(yīng)比較迅速，但是有些車主認(rèn)為缺乏一些強(qiáng)勁的爆發(fā)力，提速上需要稍微花費(fèi)一些時(shí)間。

即使在高速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也能控制在理想水平。一般來說，A3 CVT變速箱工作非常主動(dòng)，對油門深度的變化非常敏感。在手動(dòng)模式下，變速箱果斷地執(zhí)行換檔或降檔。雖然換擋時(shí)間不是很快，但乘坐舒適性顯著。

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